Groupe Avance

Objectifs : Remplacer le moteur thermique de la tondeuse en moteur électrique.

Après avoir décidé de changer le moteur d'avance nous avons fais plusieurs recherches sur ce moteur pour connaitre les caractéristiques nécessaires à l'avancement du projet.

Une fois ces recherches terminées, nous sommes allés à la rencontre de Mr Bodin. Il nous a présenté la tondeuse et a répondu à nos questions (degré de pente pour calculer la puissance maximale et ainsi choisir notre moteur). Il nous a par ailleurs prêté le manuel technique de cette dernière pour des informations supplémentaires comme le rayon des roues ou encore la longueur et la hauteur de la tondeuse.

Ensuite, nous avons consulté les caractéristiques du moteur thermique FC420V dont la puissance était de 10,4 kW afin de trouver un moteur électrique qui correspondrait le mieux à celui-ci. Pour cela, nous avons réalisé un schéma bloc résumant ces données. Nous avons décidé de ne pas mettre de réducteur. Nous avons effectué des tests supplémentaires sur la tondeuse pour pouvoir compléter notre schéma bloc (Effort de traction nécessaire =350N, Vitesse sur terrain plat = 9.2s sur 20m d'où V= 2.14m/s).

Ce dernier terminé, nous avons recherché sur internet et sur des livres (Leroy Somer, MDP) un moteur électrique correspondant. Le moteur sélectionné était le MBT82M trouvé sur Leroy Somer.

De là, nous nous sommes aperçu que nous n'avions pas pris en compte la puissance maximale lorsque la tondeuse avait à gravir une pente de 10%. Pour cela, nous avons recherché le centre de gravité (à l'aide de pesons, nous avons mesuré la force nécessaire pour la soulever à l'avant et à l'arrière) qui a été retranscrit sur un schéma rapide à main levée.

Puis le schéma a été recréer sur SolidWorks afin de faire des calculs sur Mecaplan Wips (pièces et liaisons ont du être crées). Le couple moteur trouvé était de 103 N.m or, après vérification par un professeur, nous avons refait des calculs (pour cause, une liaison et une force étaient incorrectes). C'est alors que le couple retrouvé était de 200 N.m.

Pour résoudre ce problème, nous avons décidé de mettre 2 moteurs électriques (de 1kW chacun) car nous n'en trouvions pas d'équivalent, la puissance maximale étant de 2.3 kW et que la puissance fournie est de 2 kW, il restait donc un déficit de puissance. Or, la distance d'une pente est limitée, il est alors possible de dépasser cette valeur pour une durée relativement courte. Donc techniquement, la boite de vitesse ne peut être installée car, le moteur nécessaire serait trop important (gain de poids et d'espace). Le moteur du "groupe coupe" correspondait aux caractéristiques du moteur recherché.

C'est pourquoi nous l'avons sélectionné. Ces deux moteurs ont été implanté sur le châssis arrière de la tondeuse.

-VOIR VIDEO-